国际油价在国庆期间上演了一出反转大戏。在国庆期间国际油价摇摆不定，暴跌后反弹，反弹后再次下跌。但总体来看，还是以下跌为主。10月5日，纽约和伦敦两地油价均创下今年8月以来的最低收盘价。

　　此外，如果按照当前原油均价再下跌0.5美元延续，也就是108.19美元/桶计算，国际三地原油变化率将于10月18日跌破-4%。

　　随着国际油价不断下跌，10月下旬成品油有望迎来年内第四次下调。

　　受叙利亚和土耳其冲突、美元下跌等因素影响，国际油价10月4日大幅反弹，纽约市场11月交货的轻质原油期货价格上涨3.57美元，收于每桶91.71美元，涨幅为4.05%。

　　而10月5日，纽约商业交易所11月份交割的轻质原油期货价格下跌1.83美元，报收于每桶89.88美元，跌幅为2%，创下一个星期以来的最低收盘价，最近累计跌幅已经达到4%。至此，纽约和伦敦两地油价均创下今年8月以来的最低收盘价。

　　今年以来，国际油价攀高后急速下跌。

　　国际原油期货价格自2012年6月中下旬开始一路攀高，全球充裕的流动性、北海油田减产、紧张的中东局势以及美国驾车高峰带来的传统需求高峰同时为油价上涨提供动力。

　　从2012年6月21日至9月14日，在不到3个月的时间里，WTI涨幅为20.8美元/桶或者是26.6%;Brent涨幅为27.43美元/桶或者是30.74%。

　　随后国际油价开始步入下滑通道，其中多数市场人士将原因归结为全球经济的增速放缓。

　　美国大选以及美国严峻的就业形势是导致国际油价下跌的重要原因。美国被誉为“坐在车轮上的国家”，相对较高的汽油价格使得人们高度不满，而美国大选必须将失业率降至8%以下，显然拉低国际油价对奥巴马胜选至关重要。

　　WTI9月13日结算价为98.31美元/桶，至10月3日最新的结算价显示88.14美元/桶，跌幅为10.17美元或者是10.35%。

　　目前看，全球充裕的流动性仍然是支撑油价的重要因素，但是经济增速放缓的大势难逆，同时从美国对国际油价的控制力角度看，国际油价在未来一个月仍将延续下滑趋势。

　　10月下旬成品油价有望下调

　　截至10月5日，三地原油连续22日移动加权均价每桶111.209美元，基准均价每桶113.321美元，三地原油变化率为-1.86%，较前一日跌0.08%。

　　如果按照当前原油均价再下跌0.5美元延续，也就是108.19美元/桶计算，国际三地原油变化率将于10月18日跌破-4%。

　　随着国际油价不断下行，我国成品油有望迎来年内第四次下调。

　　“发改委下调成品油最高限价为大概率事件。”分析师认为，国家发改委下调窗口开启可能性较大，如果国家达到调价条件及时调价，预 计下调幅度将在300元/吨左右，折合汽油0.23元/升，柴油在0.25元/升。具体调价幅度将以实际三地原油变化率为参考。

　　据了解，2012年来发改委共7次调整成品油最高零售限价，其中上调4次，下调3次。累计汽油上涨560元/吨，柴油上涨590元/吨。

　　由于国际油价开始下跌，汽柴批发价格开始多地回调，国内成品油市场多数地区已经提前透支下调预期。

　　国内大部分地区主营单位批发环节降价。截至10月4日，国内0#柴油车提均价为8412元/吨，较9月21日跌幅达到98元/吨;93#汽油均价为9654元/吨，跌幅为89元/吨。

　　目前国内成品油批发价格仍然存在较大下行压力，加油站也开始出现促销降价。

　　华北地区80%以上的加油站出现降价促销现象，其中降价幅度在0.1-0.2元/升不一。据了解，后期较大的成品油下调预期、经济不景气带来的需求担忧以及传统的农业用油高峰接近尾声等因素是导致加油站降价的主要因素。

　　分析师表示，由于国际油价下跌，汽柴批发价格开始多地回调，国内成品油市场多数地区已经提前透支下调预期。