今年KraiburgTPE推出新ThermolastK化合物，主要用于汽车应用，如EPDM窗饰和密封型材，模制TPE角接头和端部元件。
此外，还推出了一系列新型热塑性弹性体，特别研发了用于乙烯丙烯二烯单体橡胶(EPDM)的双组分应用中凸显优异的附着力和抗紫外线性能的TPE。
由EPDM制成的窗口装饰和密封型材，具有模压的ThermolastK角接头和端部元件。
汽车行业是热塑性弹性体(TPE)中规模最大、增长最快的市场。汽车门窗密封的新应用，需要尺寸稳定的角接头和端部元件。目前已经实现了苯乙烯—丁二烯化合物(SBC)和交联热塑性硫化橡胶(TPV)。然而，TPV的成本效益有限，特别是窗饰，因为制造过程中的各种因素。来自KraiburgTPE的EPDM粘合系列是很好的替代品，具有高附加值。
新的TPE系列将优异的耐候性和粘合性与挤出和发泡的EPDM型材相结合。
角接头和窗饰件的端部元件核心要求包括优异的粘合性和耐候性，这通过TPE/橡胶连接的长期工艺稳定性来确保。为了减少二组分元素的冷却和循环时间，还需要最低TPE溶液的注入温度。
AD/EPDM/UV系列通过结合最佳粘合性能和耐紫外线辐射的耐久性以及硬度为70肖氏A的热效应来满足所有这些要求。与其它材料相比，这些特殊的TPE产品表现出优异的稳定性。EPDM型材既不压缩也不破坏或变形，该化合物与EPDM具有统一的色牢度，并且没有相粘连或相分离的趋势。KraiburgTPE已经实验了新材料在综合粘附、户外暴露和热老化试验中的适用性。并且对加工性能和稳定性与机床、模具制造商密切配合进行了优化。测试表明，三元乙丙橡胶接触表面与TPE的清洁度在这两个组分元素中是至关重要的，新鲜切割的密封型材可以产生最佳的附着力。
AD/EPDM/UV技术已经在汽车行业中被几个客户测试。
